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          交通線 風景線
          2024-10-10  來源:本站原創(chuàng)

          □ 陳曦 張妍Qc5安康新聞網

          記者手記Qc5安康新聞網

          高速公路車流如織,“復興號”呼嘯奔馳,飛機翱翔碧空,游船徜徉漢江……剛剛過去的國慶假期,外地游客紛至沓來,安康文旅市場熱力十足。這得益于安康“水陸空”立體式交通網絡的日益完善,內外通暢、綠色高效的綜合交通運輸體系成為“引流”“獲客”的關鍵支撐。與此同時,安康人民也可選擇更多元化的出行方式,更便捷更舒適地抵達“詩與遠方”,越過秦巴漢水飽覽祖國山河。Qc5安康新聞網

          回首往昔,處于秦巴山區(qū)的安康,“正入萬山圈子里,一山放過一山攔”,經濟社會發(fā)展曾被大山堵住“出路”,人民群眾對路的渴望十分迫切。新中國成立75年來,幾代人奮起拼搏,逢山開路、遇水搭橋,安康交通面貌落后的局面已一去不復返。截至2023年底,全市公路總里程達2.62萬公里,鐵路運營總里程達522公里,安康富強機場開通13條航線、通航全國17個城市,“安西歐”中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運行,漢江航運成功復航,安康成為陜西省唯一公、鐵、水、空多式聯(lián)運網絡齊備的城市,也是《交通強國建設綱要》中明確的80個全國性綜合交通樞紐城市之一。Qc5安康新聞網

          每一條交通線路都重塑著區(qū)位優(yōu)勢。安康處于全國幾何中心,“一腳踏四省、一江通五鄰”,有著貫通南北、連接東西的天然區(qū)位。但隨著漢江航運的衰落,加之陸路交通的閉塞,長期以來安康獨特的地理區(qū)位并未充分為發(fā)展賦能,可謂只有區(qū)位、沒有優(yōu)勢。新中國成立75年來,特別是黨的十八大以來,安康四通八達的交通網絡,不斷拉近與周邊城市的時空距離,貫通關中平原與秦巴山區(qū)、聯(lián)通關中城市群與成渝城市群,安康加速融入關天、成渝、江漢三大經濟圈,積區(qū)位優(yōu)勢為發(fā)展勝勢,日益形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放新格局。Qc5安康新聞網

          每一條交通線路都釋放著發(fā)展動能。交通項目本身具有單體投資多、社會影響大、帶動作用強的特點,有力發(fā)揮著促投資、穩(wěn)增長的重要作用。同時,交通運輸也是國民經濟中具有基礎性、先導性的行業(yè),可以帶動人流、物流、信息流、資金流的自由流動。一條條產業(yè)路的暢通,一條條旅游路的美化,公路客貨運輸?shù)木C合周轉,出海大通道的打通……一路暢百業(yè)興,交通運輸?shù)拿恳淮巫冞w,都意味著發(fā)展要素的進一步整合、發(fā)展勢能的進一步釋放,作為經濟社會發(fā)展的先行官,交通運輸在高質量發(fā)展的征程上交出了出色的答卷。Qc5安康新聞網

          每一條交通線路都承載著幸福夢想。“人在走路豬坐轎;人在流汗豬在笑;不是豬兒想坐轎,只怪山上沒有道。”這是幾十年前安康農村流傳的順口溜。要致富先修路,這成為安康人民的共識及奮進方向。如今,全市100%建制村實現(xiàn)通水泥路、通客車目標,農村公路優(yōu)、良、中等路率超省考指標,農村路網“微循環(huán)”更加完善,同時城鄉(xiāng)客運一體化深入推進,“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略精準落實,群眾出行滿意度大幅提升,“人享其行、物暢其流”的美好愿景已成為現(xiàn)實。Qc5安康新聞網

          交通運輸?shù)拈煵角斑M,見證著安康75年來的發(fā)展變化,鐫刻著全體安康人民向上攀登、向前奮進的堅實足跡。在75年的交通發(fā)展歷程中,安康人民鍥而不舍、無私奉獻、埋頭苦干,用汗水凝結出“三線精神”“村道精神”“鋪路石精神”等精神榮光,這是安康人民勇氣和志氣的升華,也是一座城市底氣和骨氣的體現(xiàn)。在新征程上,應傳承好優(yōu)良傳統(tǒng),在新的起點深入實施交通強市戰(zhàn)略,勇當高質量發(fā)展的“開路先鋒”,為在中國式現(xiàn)代化道路上聚力建設幸福安康貢獻更大力量。 Qc5安康新聞網

          責編:殷婷|一審:許安|二審:孫妙鴻
          終審:張俊
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