依托空港資源發(fā)展特色港務(wù)經(jīng)濟
——專訪中國電建集團航空港建設(shè)有限公司黨委書記兼副董事長楊銘欽
記者 郭颯
中國電建集團航空港建設(shè)有限公司黨委書記兼副董事長 楊銘欽
6月8日在我市舉行的樞紐經(jīng)濟發(fā)展交流會上，專家學(xué)者們齊聚一堂，共同為我市樞紐經(jīng)濟發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。會議間隙，記者就發(fā)展航空港港務(wù)經(jīng)濟相關(guān)問題，專訪了中國電建集團航空港建設(shè)有限公司黨委書記兼副董事長楊銘欽。
楊銘欽說，安康有很好的地理位置優(yōu)勢，中國的國心、自然重心就在安康。怎樣把安康的自然地理位置中心轉(zhuǎn)換為交通樞紐中心，建機場是必然選擇途徑之一。“安康不僅要實現(xiàn)公路樞紐中心、鐵路樞紐中心，還要實現(xiàn)航空樞紐中心，這樣對安康追趕超越來說可以領(lǐng)先他人一步。”楊銘欽說，“另外，我們建機場，吸引坐飛機來的人才跟坐火車或者坐汽車來的人才是不一樣的，機場可以吸引更多的高端人才、更多的大企業(yè)家來安康投資。記得富士康老板在出席淮安機場的開工儀式上說，他來淮安投資的一個條件就是當(dāng)?shù)匾袡C場。事實上也就是這樣的，你有機場了，一些大型企業(yè)特別是一些國際性企業(yè)才有可能落地來投資。每個人的時間和精力是有限的，大企業(yè)家只可能選擇便捷的地方去投資。”
楊銘欽表示，雖然秦巴地區(qū)相對來說經(jīng)濟還是比較落后，但是安康高起點、早規(guī)劃，如果把通航經(jīng)濟做好，可以打造成秦巴地區(qū)的一個樞紐經(jīng)濟中心。富強機場的通航，以及計劃將要建的四個通航機場和三個起降點，就可以在區(qū)域內(nèi)建成做成一個通航樞紐，實現(xiàn)空中互聯(lián)互通，加快人流物流信息流的流動效率，提高經(jīng)濟效益。依托空港資源，打造航空產(chǎn)業(yè)集聚中心，可以把安康的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，比如航空培訓(xùn)、航空旅游、航空物流、航空食品等。“僅僅輸送游客不是我們的目的，我們要把跟通航相關(guān)的產(chǎn)業(yè)引進來、落下來。”楊銘欽這樣說。
就發(fā)展空港經(jīng)濟時需要注意的問題，楊銘欽也有自己的見解。他認(rèn)為，一是要統(tǒng)籌規(guī)劃，一張藍(lán)圖繪到底。通航經(jīng)濟不是三兩年就能回本的，投資不一定馬上見效益，它更多的體現(xiàn)在社會效益上，所以不能急于短期收益。二是要做自己的特色，做自己的品牌。通航產(chǎn)業(yè)涉及的內(nèi)容很多、范圍很廣，不能一味的復(fù)制其他地方的做法，需要找適合安康的通航產(chǎn)業(yè)來做。三是要立足長遠(yuǎn)，立足于高端。要找創(chuàng)新型經(jīng)濟，從源頭上找高端型、前瞻型的產(chǎn)業(yè)引進來，這樣不僅可以領(lǐng)先于東部沿海地區(qū)，而且也可以建設(shè)屬于自己的航空經(jīng)濟制高點。
